Высокий уровень мореходности Solaris Power

Плавный ход по волнам и сухая палуба при волнениях в неспокойном море.

Развитые скулы носовой части корпуса смягчают ход по волнам и сохраняют палубу сухой.

Отличная устойчивость на ходу и при стоянке на якоре

Особая форма корпуса гарантирует великолепную устойчивость на якоре без необходимости использования стабилизаторов.

Отличные показатели топливной экономичности как в водоизмещающем, так и в глиссирующем режимах

В отличие от яхт с глиссирующими корпусами, Solaris Power устойчивы даже в водоизмещающем режиме от 10 до 14 узлов.

Низкий расход топлива, позволяющий увеличить дальность хода

Брунелло Акампора углубленно разрабатывал формы корпуса, обеспечивающие низкий расход топлива, что даёт большую дальность хода и снижение выбросов CO2. Например, 48 Open на крейсерской скорости в 26 узлов потребляет всего 4,8 литра на милю.

Легкая швартовка благодаря джойстику

Маневрирование при швартовке упрощается благодаря джойстику и днищевым винто-рулевым приводам даже если на борту всего один человек.

Низкий уровень шума и отсутствие вибраций

Отсутствие вращающихся масс гребных валов и выпуск выхлопных газов двигателей через днищевые приводы обеспечивает отсутствие вибраций и снижение уровня шума.

Просторное и хорошо вентилируемое машинное отделение

Лёгкий доступ к двигателям и к прочим узлам и механизмам.

Новейшая технология движителя

Яхты Solaris Power оснащены современной системой движителя, которая работает в тандеме с оптимизированной формой корпуса. Это результат тесного сотрудничества компаний Victory Design и Volvo Penta.

С 2005 года Брунелло Акампора изучает корпуса, оптимизированные под систему IPS (Inboard Performance System), включая днищевые винто-рулевые приводы для глиссирующих корпусов, благодаря которым значительно увеличивается уровень производительности.

Более того, компактность установки IPS освобождает на борту дополнительные места под жилые зоны и пространство для хранения тендера, тем самым обеспечивая удобство его погрузки и спуска.

Инновации для более комфортного пребывания на борту

Обзорность

Палубы всех моделей имеют боковые проходы, которые обеспечивают легкое и безопасное перемещение с носа на корму.

Откидные фальшборты

Стенки бортов могут раскладываться, увеличивая площадь поверхности кокпита на 20%.

Очень большие лежаки для загорания

Все модели Solaris Power имеют носовую палубу для загорания. Модели в стиле Open также предлагают кормовую палубу для загорания.

Гидравлический трап

Гидравлический трап трансформируется в удобную купальную лестницу.

Гараж для тендера

Под открывающейся палубой для загорания на корме расположен просторный гараж, который может быть использован для тендера или других водных игрушек.

Различные варианты планировок.

Внутренние и внешние планировки доступны в нескольких вариантах в зависимости от пожеланий и потребностей владельцев.